Predsjednik Privredne komore Srbije Marko Čadež izjavio je na Kopaonik biznis forumu kako je Vlada Hrvatske ponudila rješenje koje bi moglo olakšati rad transportnim kompanijama iz Srbije. Naime, kako je naveo portal Danas, kompanijama koje imaju ugovore s firmama iz Hrvatske ili drugih država članica Europske unije omogućilo bi se dobivanje dugoročnih viza za vozače kamiona koji prevoze robu za te kompanije. Prema njegovim riječima, prijedlog je iznesen na nedavnom sastanku, a odnosi se na inicijativu da Hrvatska predloži i drugim državama članicama EU-a sličan model rješavanja problema nedostatka vozača u transportnom sektoru. Čadež je dodao kako je i Mađarska najavila mogućnost primjene slične mjere.
Govoreći na panelu »Zajedno napred: Regionalna integracija Zapadnog Balkana«, Čadež je istaknuo kako prijedlog nije rezultat političkih motiva, već praktične potrebe za stabilnim prometom robe. Kako je kazao, i Hrvatska je svjesna velikih gospodarskih gubitaka koji nastaju u situacijama kada dolazi do blokada na granicama. Prema njegovim riječima, šteta koja je nastajala tijekom blokada graničnih prijelaza krajem siječnja mjerila se desecima milijuna eura dnevno. Do blokada je došlo nakon što su prijevoznici iz regije prosvjedovali zbog strogog viznog režima Europske unije i primjene pravila 90/180 dana, prema kojem vozači iz zemalja izvan EU-a mogu boraviti u državama Schengenskog prostora najviše 90 dana u razdoblju od 180 dana. Dodatne poteškoće u prometu robe donijelo je i pooštravanje graničnih kontrola uvođenjem sustava ulaska i izlaska (EES), koji predviđa automatsko uzimanje biometrijskih podataka na granicama. Čadež je podsjetio kako je Europska unija ranije sugerirala da prijevoznici iz regije osnivaju tvrtke u državama članicama kako bi lakše poslovali na europskom tržištu. Međutim, prema njegovim riječima, pokazalo se da takav model nije održiv te da je potrebno pronaći regulatorna rješenja unutar samih država članica, posebno imajući u vidu kronični nedostatak profesionalnih vozača u europskom transportnom sektoru.
Član Upravnog odbora poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije Dušan Nikolić najavio je blokadu teretnih graničnih prijelaza 14. travnja ukoliko problem boravišnog statusa profesionalnih vozača u državama Schengenskog sporazuma ostane neriješen. 
Nikolić je za agenciju Beta izjavio da je od 10. travnja predviđena puna primjena sustava ulaz/izlaz (EES) i pravila 90/180, prema kojemu vozači kamiona ne smiju boraviti u schengenskim državama dulje od 90 dana u razdoblju od šest mjeseci. Nikolić je dodao da će protest početi i ranije ukoliko od 10. travnja dođe do masovnijeg oduzimanja vozila, a vozači koji su prekoračili dopušteno trajanje boravka budu deportirani u matične zemlje. Istaknuo je da će Transportna zajednica nastojati uskladiti termin blokade s vozačima iz Bosne i Hercegovine, te da će u slučaju izostanka Crne Gore iz protesta biti blokirani izlazi prema toj državi i Sjevernoj Makedoniji. Nikolić je ocijenio dobrim prijedlog Hrvatske da vozačima iz trećih zemalja produlji boravak ako prevoze robu za tvrtke registrirane u Hrvatskoj, no upozorio je da bi takvo rješenje iziskivalo dugotrajne izmjene zakonske regulative. 
Europska komisija najavila je izmjenu viznog režima krajem siječnja ove godine, nakon četverodnevnog prosvjeda vozača iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore. Konkretno rješenje problema, međutim, još nije doneseno. Probni period za EES i pravilo 90/180 traje do 10. travnja. Sustav je uveden, kako je objasnila EU, s ciljem sprječavanja nezakonitih ulazaka migranata. Do uvođenja tog sustava kontrola dužine boravka vozača kamiona obavljala se putem pečata u putovnicama i nije bila striktno provedena.
I. U.