Arhiv tekstova

Dva su tjedna prošla otkako je na snazi novi Zakon o sigurnosti prometa u Republici Srbiji, koji donosi mnoge novine i značajno povećava kazne za prekršaje. Kako nove uvjete sudjelovanja u prometu vide naši ljudi i hoće li novi zakon donijeti više sigurnosti na cestama, upitali smo nekoliko mještana Sonte, Novog Sada, Stanišića i Sombora.

 

Dario Klecin, linijski taksist, Sonta

 

Nadam se da će odredbe novoga zakona o prometu unijeti malo reda na naše ceste. Možda postoje neke manjkavosti koje će izravno pogoditi pojedine kategorije vozača, poput nas taksista, no u suštini možemo biti zadovoljni. Nadam se da neće biti gledanja kroz prste, te da će policija striktnom primjenom zakona eliminirati s naših cesta svako nasilničko ponašanje sudionika u prometu. Mi smo, jednostavno, puk kod kojega malo vrijedi lijepa riječ, a kamoli opomene, privedemo se redu samo ukoliko nas netko opali po džepu.

 

Marinko Đanić, obrtnik, Sonta

 

Poslom sam vezan za uporabu automobila, vozač sam od 1976. godine. U slobodnom vremenu volim voziti bicikl. Tijekom svojega vozačkoga staža u puno navrata našao sam se u »gustoj« situaciji zbog nediscipliniranih biciklista. Sjetite se samo brojnih udesa s teškim i najtežim posljedicama koje su izazvali biciklisti, često i pijani. Zbog toga pozdravljam odredbe koje se odnose na korisnike ovog prijevoznog sredstva. Istina, za neke od njih najveći problem bit će ona odredba koja regulira dozvoljenu količinu alkohola u krvi. U šali mnogi kažu kako svako vozilo mora rabiti pogonsko gorivo, a gorivo za bicikle toči se na čašice. No, ukoliko uzmemo u obzir visinu kazni, mislim da će mnogi brzo postati trezvenjaci. Normalno, očekujem da će to dovesti i do sigurnijeg sudjelovanja biciklista u prometu.

 

Viktor Feher, bivši profesionalni vozač, Sonta

 

Dugi niz godina kruh sam zarađivao na cesti. Danas sam najčešće za volanom svojega traktora. Mislim da su odredbe zakona koje se odnose na traktore u nekim dijelovima i prestroge. Poput mnogih, imam nekoliko jutara zemlje, koju sam obrađujem. Mehanizacija nas sitnih posjednika u principu je jako stara i teško će nam biti ispoštovati novi zakon. S druge strane, drakonske kazne će nas natjerati na poštovanje odredaba zakona, iako će to biti novi, poprilični udar na ionako tanke džepove nas koji teško radeći u poljodjelstvu više zarađujemo za druge, nego sami za sebe.

 

Marina Danilović, građevinski inženjer, Novi Sad 

 

Mislim da je zakon suvremeniji što je pohvalno, ali i dalje nema nikakvu svrhu ukoliko ga se građani ne budu pridržavali. Mislim da su kazne previsoke, kao i prijetnje zatvorom za veliki broj prekršaja. Činjenica je da će ga, kao i prethodni, dio ljudi primjenjivati, vjerovatno oni koji su se pridržavali i starog, u možda malo većem broju, ali je potrebno dati i duže vrijeme da se ljudi malo prilagode.

Darko Veselinović, Novi Sad 

 

Mislim da je novi zakon mnogo bolji nego stari, činjenica je da štiti sve sudionike u prometu. Ono što svakako nama nedostaje jest kultura u prometu, a ovaj zakon bi to trebao pospiješiti. Susjedne zemlje već imaju slične propise kojima su regulirale ovu materiju i po svemu sudeći imaju dobre rezultate. Novi Sad se  posljednjih nekoliko godina veoma izgradio, što je dovelo i do povećanja broja sudionika u prometu, samim tim je neophodna njegova kvalitetna regulacija. Jednako tako smatram da je dobro što službene osobe više ne mogu naplaćivati kazne na licu mjesta zbog raznih zloupotreba, što tih osoba, što i samih prekršitelja.

 

Ante Miletić, zemljoradnik, Stanišić

 

Pozitivno ocjenjujem uvođenje novog zakona o prometu. Nadam se dosljednoj primjeni novih propisa koji bi trebali rezultirati manjim brojem prometnih nezgoda i manjim brojem nastradalih. Rezerve gajim glede dijela zakona o poljoprivrednim strojevima koji su jako stari i teško će biti ispoštovati nove odredbe.

 

Miro Baljkas, radnik, Stanišić

 

Zakon je realan, udesa je previše, nadam se da će biti na snazi puna primjena. Posebice mislim na korištenje mobitela tijekom vožnje i činjenje teških prekšaja, naročito od strane novih, mladih vozača. Smetaju me neke nelogičnosti, primjerice uporaba svjetala po danu. 

 

 

Kristina Pekanović, kućanica, Sombor

 

Kao majka smatram da su promjene u vidu sigurnosti djece u prometu potrebne. Samim tim će biti sigurniji i roditelji, i oni koji voze. Potpuno se slažem s tim da dijete treba imati svoje sjedalo i pojas, jer će roditelji biti sigurniji i opušteniji. Promjene su doista potrebne, osobito zbog mladih vozača koji uopće nemaju poštovanja niti prema starijima, niti prema nama koji imamo malu djecu. Promjene u prometu su dobrodošle.

 

Miša Mračina, automehaničar, Sombor

 

Mogu reći kako je novi zakon u svakom slučaju potreban, ali čini mi se da je prestrog, ili prije, neprihvatljiv za današnje ekonomske uvjete. I stari je zakon bio dobar, samo ga je trebalo poštovati. Smatram kako u prometu ima puno nediscipline, a ako se novi zakon bude poštovao, odnosno nepoštovao, kao stari, onda on neće imati nikakvu svrhu.

 

 

Anketu proveli: Ivan Andrašić, Ankica Jukić-Mandić, 

Savo Tadić i Zlatko Gorjanac