Arhiv tekstova

Trabant je probio zid, onaj Berlinski, prije 20 godina. Lijepa obljetnica. Jest da se automobil Trabant više ne proizvodi, iako je bio za svačiji džep, kakav-takav, u raznim bojama, baš kao i ovdašnji Fićo, Zastava 750. No, cestama se već odavno voze neki drugi automobili. Izgleda da je ipak bio u pravu lider DDR-a Erich Honecker, koji je neposredno prije pada Berlinskog zida izjavio kako »napredak socijalizma ne mogu zaustaviti ni volovi ni magarci«. Sigurno je znao da Trabant iz prikrajka vreba. Trabant jest možda bio spor, ali je i on pridonio probijanju Berlinskog zida, jer ipak nije isto voziti Mercedes u nekadašnjoj Zapadnoj Njemačkoj ili plastiku na dvotaktni motor  koji radi na mješavinu, u Istočnoj Njemačkoj. A, lijepo je rekao Gorbačov drugu Honeckeru: »Tko zakasni, kaznit će ga život.« 

Berlinskog zida, koji je simbolizirao tzv. Hladni rat, odavno više nema, a predsjednik Skupštine Vojvodine Sándor Egeresi u povodu obljetnice rušenja Berlinskog zida piše u svome priopćenju kako smo svjedoci da Srbija prije 20 godina i nije baš pronašla najbolje odgovore nakon 9. studenoga 1989. godine, a što je, među ostalim, bilo plaćeno i gubitkom autonomije Vojvodine. No, radilo se u međuvremenu, istina na različite načine, pa evo stižemo i do trenutka kada se na europskim načelima regionalizacije i decentralizacije definira i status regije Vojvodine. U pročišćenom tekstu Prijedloga statuta AP Vojvodine, koji će biti dostavljen Narodnoj skupštini Republike Srbije, jasno je definirano, među ostalim, da je pravo građana na autonomiju ustavno pravo, jasnije je definiran teritorij AP Vojvodine, a definiran je i položaj Grada Novog Sada, kao glavnog administrativnog centra AP Vojvodine. E, sad, brisana je nadležnost pokrajine za dodjelu odlikovanja, jer je Zakonom o odlikovanjima Republike Srbije predviđeno da tijela autonomne pokrajine mogu samo predložiti dodjelu, ali ne i dodjeljivati odlikovanja.

Dobro, zaslužni će biti predloženi, pa kako bude glede odlikovanja, a » Đura će nam oprostiti što nas je tukao« i bit će sve u redu. Način na koji će republičko vlasništvo biti preneseno nižim razinama vlasti bit će regulirano novim zakonom o javnoj svojini o kome bi se Vlada Srbije trebala izjasniti do kraja godine. Dakle, tim će zakonom biti precizno definirano što se Vojvodini vraća u vlasništvo - da koristi, ubira prihode i ako želi prodaje. Hoćemo li nakon usvajanja ovog zakona voziti Mercedese – vrijeme će pokazati, a što se tiče traktora i kombajna, predstavnici poljoprivrednih udruga razgovarali su s premijerom Mirkom Cvetkovićem i prema izjavi jednoga od predstavnika seljaka, Vlada uviđa da nešto nije u redu u poljoprivredi i da je stvari potrebno mijenjati. Valjda se i bez Trabanta stvari mogu mijenjati.