Arhiv tekstova

Tijekom nedavnog ATP turnira u Umagu, na obližnjem parkingu iznenada su »zabrujali« snažni, prelijepi automobili jarko crvene boje. Točnije, šest crvenih i jedan crne boje. Dileme nije bilo. Klub ljubitelja Ferrarija stigao je na krajnji sjever Istre, a njihovi ponositi vlasnici pružili su izvanrednu priliku brojnim radoznalim turistima za fotografiranje i razgledanje »ljepotana«, čija se vrijednost, ovisno o modelu i opremi koju posjeduju, kreće u stotinama tisuća eura. Prema riječima Giorgia Farinellia, jednog od vozača ovih famoznih ljepotana, jedina priliku iskušati ih u punoj snazi imaju isključivo na stazi Formule 1, jer brzine koje postižu njihovi modeli daleko su iznad dozvoljenih na »civilnim« autocestama. No, ljubav prema Ferrariju je jača od svega, a voziti ga znači mnogo toga. A što bi se više i moglo reći o ovim prestižnim modelima talijanske automobilske industrije, kada zbilja svaka fotografija vrijedi više od bilo kojih riječi. Ipak, dok uživate gledajući ih, evo i nekoliko dodatnih podataka o automobilima iz  Scuderiji Maranello, gdje se oni dizajniraju i proizvode još od 1947. godine pod imenom svog genijalnog tvoraca Enza Ferrarija, legende talijanskog automobilizma.

 

MODELI

 

F430  (4.300 kubičnih centimetara, 490 KS – max. brzina 315 km/h),

F430 Spider, 430 Scuderia (automobil koji je najviše testirao Michael Schumacher),

Scuderia Spider 16M (limitirana edicija svega 499 komada), 612 Scaglietti, 

Ferrari 599 GTB (od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi – max. brzina 330 km/h), Ferrari California (restaurirani model iz 1957. godine)