Arhiv tekstova

Od vremena svog nastanka bicikl je postao čovjekovo nezaobilazno prijevozno sredstvo. Milijarde ljudi svakidašnje prevaljuju manje ili veće dionice na svojim dvokotačnim »ljubimcima«, vozeći se prirodom posla ili rekreacijskom željom. Sportski gledano, biciklizam je odavno olimpijski sport i milijuni drumskih natjecatelja »jure« stazama diljem svijeta. Odnedavno i mountain bikeri, vozači specijalnih terenskih bicikala, sudjeluju na velikim svjetskim natjecanjima, a Subotičanin Josip Stantić (1957.), član kluba »Coyotes« s Palića, prvak je Srbije u kategoriji Masters 50+.

Otkud interes za vožnju terenskih bicikala s obzirom kako živite u ravničarskom kraju, koji oskudijeva u specijaliziranim stazama potrebnim za ovaj sport?

Cijeloga svoga života vozim bicikl, a odluka o bavljenju mountain bikingom došla je u želji nastavka aktivnim bavljenjem sportom, jer sam se veći dio svoje sportske karijere bavio atletikom.

U kojoj disciplini i kakve ste rezultate postizali?

Trčao sam duge staze, discipline 5.000 i 10.000 metara i svojevremeno sam bio i reprezentativac nekadašnje SFRJ. Nažalost, nisam bio niti jednom prvak države, ali sam uvijek bio među tri prvoplasirana.

Ali ste zato nedavno postali prvakom države u mountain bikeu.

Na državnom prvenstvu u kategoriji Masters za vozače starije od 50 godina, održanom u Vlasotincima, osvojio sam prvo mjesto i naslov šampiona Srbije.

Pojasnite nam disciplinu u kojoj ste trijumfirali.

Utrka se vozi na stazi dužine 25 km, četiri kruga, koja se u prosjeku voze oko 2 sata.

Koliko dugo ste se pripremali za ovo zahtijevno natjecanje?

Konkretno, za državno prvenstvo sam se pripremao nešto više od mjesec dana, ali za cijelu natjecateljsku sezonu pripreme traju po nekoliko mjeseci. Pokraj svakidašnjeg treninga postoje i dodatne vrste pripreme, poput plivanja i odlaska u teretanu. U razdobljima između natjecanja treniram minimum četiri puta tjedno, vozeći 30-40 km.

Kako izgleda trening tijekom »zimske« sezone koja se već polagano približava?

Uz već spomenute alternativne oblike treninga, doma redovito vozim u tzv. valjku sobnu varijantu vožnje bicikla.

U kojoj mjeri Vam u postizanju odličnih biciklističkih rezultata pomaže iskustvo iz atletike?

Pomaže veoma mnogo, osobito u taktičko-tehničkom dijelu planiranja same utrke, što je u velikoj mjeri jednako kao i u utrkama na atletskoj stazi. Uz odličnu tjelesnu pripremljenost i upornost, za velike rezultate najvažnija je »dobra glava«. Primjerice, osobno se tijekom utrke najviše volim držati po strani, na drugom ili trećem mjestu, a kada se ukaže pravi trenutak »napasti« prvoga i preuzeti njegovo mjesto.

Vožnja mountain bikea podrazumijeva i kombinaciju svladavanja opasnijih uspona na stazi. U kojoj mjeri je zastupljeno i trčanje i nošenje bicikla?

Zbog specifičnosti staza na kojima vozimo ponekad dolazi do situacija kada se zbilja ne može upravljati biciklom i tada se mora trčati i nositi dvokotač u rukama. Ali takvih situacija je, u postotcima, svega 5-10 posto na cijeloj stazi.

Kakav model bicikla trenutačno vozite?

Vozim vrhunski američki bicikl Corratec, težine 10 kg, s pneumaticima Maxis Larsen TT.

Kakvi su natjecateljski planovi za iduću sezonu?

Sada sam trenutačno na sportskom odmoru, a pripreme za novu natjecateljsku sezonu počinju 15. prosinca. Za iduću godinu planiram nastupe na srbijanskim ligaškim natjecanjima koja se održavaju u Kraljevu, Kragujevcu, na Kopaoniku...

Kao i nastup na sljedećem državnom šampionatu u mojoj starosnoj kategoriji.

I na koncu, dokle tako?

Dokle god budem imao snage i želje bavit ću se sportom. A bicikl ću uvijek voziti.

g