Arhiv tekstova

Prvi brod u novoizgrađenom pristanu

»Mozart« u Apatinu

 

U prošlog mjeseca svečano otvoreni apatinski pristan za bijelu flotu ukotvljeno je prvo plovilo. Riječ je o austrijskom riječnom putničkom brodu »Mozart«, koji se 27. svibnja usidrio u novoizgrađenom pristanu. »Mozart« je, inače, druga po veličini putnička krstarica u svijetu, odmah poslije jedne američke. Na brodu, čiju posadu tvore 54 člana, u 100 kabina i 30 luksuznih apartmana može se smjestiti 260 putnika. 

»Mozart« je u Apatin uplovio s 45 putnika, nakon šesnaestodnevnoga krstarenja od Passaua u Njemačkoj do Crnog mora. Izgrađen je prije 20 godina. Dug je 121, a širok 23 metra i plovi s gazom od 1,6 metara. Prometuje na liniji Pasau-Budimpešta, uz nekoliko godišnjih krstarenja od Pasaua do Crnog mora i od Pasaua do Đerdapa. 

Na novoizgrađenom pristanu za putničke brodove posadi i putnicima, uz srdačnu dobrodošlicu, priređen je atraktivan kulturno-zabavni program. Brod su, pokraj velikog broja građana, dočekali i općinski čelnici predvođeni predsjednikom Općine dr. Živoradom Smiljanićem. Kapetan broda Bela Burjan priredio je u glavnom brodskom salonu primanje za dužnosnike apatinske lokalne samouprave. Nakon prijama članovi posade i putnici prošetali su glavnom apatinskom ulicom i posjetili katoličku i pravoslavnu crkvu.

Ivan Andrašić

 

U Kuli potpisan sporazum o suradnji Sombora, Kule i Vrbasa

Unapređenje prometnih mreža 

 

Gradonačelnik Sombora Nemanja Delić, predsjednik općine Kula Svetozar Bukvić, općine Vrbas Željko Vidović i predsjednik Upravnog odbora Oblasne razvojne asocijacije »Bačka« Srđan Vezmar, potpisali su u Kuli sporazum o suradnji i tekst Primjedbe na Nacrt prostornog plana Republike Srbije. Sporazum je potpisan u cilju uzajamne suradnje u unapređenju mreže prometnica na teritoriju ovih općina, u želji zajedničkog djelovanja i ostvarivanja povoljnijih uvjeta za projektiranje, financiranje i izgradnju dionice državne ceste prvog reda. Riječ je o međunarodnom cestovnom pravcu E-75, Vrbas-Kula-Sombor i veza s Mađarskom preko Bačkog Brega i s Hrvatskom preko Bezdana.

U obrazloženju Primjedbe na Nacrt prostornog plana Republike Srbije između ostalog stoji kako se realizacijom ovog cestovnog pravca, kao državne ceste prvog reda, putovanje iz zemalja zapadne Europe prema jugu skraćuje za oko 150 kilometara, zbog čega je ova prometna veza veoma bitna radi povezivanja Srbije s cestovnim pravcima i koridorima EU.

Gradonačelnik Sombora Nemanja Delić je prilikom potpisivanja sporazuma u Kuli istaknuo kako bi se izgradnjom cjelokupne prometne infrastrukture ova regija u budućnosti znatno unaprijedila.

»U ovoj regiji su značajni prerađivački kapaciteti u proizvodnji šećera, ulja i mesa. Promjena obujma i strukture prometnih tokova imala bi povratni, pozitivan utjecaj na ukupni društveno-ekonomski razvoj. Pomicanje prometnih tokova na istok i jugoistok Europe i u okviru toga za nas izuzetno značajne inovacije u mreži koridora EU, koja je u svoje planove ucrtala novi transverzalni koridor (koridor VII), stvorili bi se uvjeti za optimizaciju prometnih veza među državama regije i iskoristile komparativne prednosti za brz razvoj Zapadnobačkog i Južnobačkog okruga«, rekao je Nemanja Delić.

Z. G.

 

U Sonti se postavljaju individualni priključci

Plin na kredit

 

Nepunih mjesec dana nakon početka gradnje plinske distributicijske mreže u Sonti, prvim prijavljenim kućanstvima postavljaju se individualni priključci. Najpovoljnije uvjete građanima osiguralo je poduzeće za distribuciju prirodnog plina »Apagas« iz Apatina, a kako doznajemo, ovo poduzeće namjerava organizirati i skupove kojima će cilj biti edukacija građana s temom uporabe prirodnoga plina u kućanstvima. 

Građanima je upućena ponuda za priključenje na distribucijsku plinsku mrežu po promotivnoj cijeni od 68.995 dinara. U cijeni su troškovi izgradnje tipskoga priključka (G-4), s dijelom troškova sustava (DTS) i pripadajućim PDV-om od 18 postotaka. Kako radovi na plinofikaciji idu predviđenim tempom, kućanstva koja se budu opredijelila za uvođenje plina, već će ga u predstojećoj sezoni moći rabiti za grijanje. 

Po riječima direktora »Apagasa« Ilije Drljače, ovo je poduzeće osiguralo i povoljnu kreditnu liniju namijenjenu  kupovini priključka i opreme preko Bance Intesa. Ovisno o primanjima, građani se mogu kreditno zadužiti na iznos od 7000 do 400.000 dinara, na rok otplate od 12 do 60 mjeseci, uz jednokratnu nadoknadu 0,5 postotaka od iznosa odobrenoga kredita. Kupac ne mora biti klijent banke, a kredit se odobrava bez jamaca i s fiksnim dinarskim obrokom. Za osiguranje se uzima mjenica, trajni nalog i administrativna zabrana. Na ovaj način za iznos kredita od 200.000 dinara na 5 godina mjesečni obrok bio bi oko 5700 dinara. Koliko je za građane ova ponuda prihvatljiva, pokazuje prosta matematička operacija: iznos obroka pomnožen sa 60 daje sumu od 342.000 dinara. I svakako, samo po sebi nameće se još jedno pitanje – kako izgledaju one nepovoljnije kreditne linije?

Ivan Andrašić