Kažu ovih dana u šali oni koji na Dunav, što zbog posla što iz drugih razloga izlaze svakodnevno, da Dunava jedva da ima i za čaj. A to da ga jedva ima za čaj u prijevodu znači da je već mjesecima vodostaj dobrano u minusu. Početkom ovog tjedna taj minus je bio čak 90 centimetara. Nije to neuobičajeno, jer znaju se zaredati takve godine, ali neuobičajeno je da tako nizak vodostaj potraje mjesecima. Koliko je to problem, najbolje znaju oni kojima je Dunav važna trasa za prijevoz tereta. A taj problem zapravo je gubitak koji brodari knjiže sa svakom turom koja od ljetos plovi Dunavom. I to ne mali gubitak, jer umjesto 1.200 tona brodovi tovare i Dunavom nose tek četvrtinu punog tereta ili tek 300 tona. Oni hrabriji, ili luđi, usprkos niskom vodostaju i dalje pretovaraju svoje brodove, a to znači da će do svog cilja stići s višednevnim čekanjima na kritičnim dionicama. Čekaju i ovih dana natovareni brodovi, što kod Bačke Palanke, što kod mađarske granice. I što je najgore, ne znaju koliko će još čekati, jer najava znatnijeg rasta vodostaja još nema. Oni koji na put kreću obaviješteni ne riskiraju i tovar prilagođavaju stanju na rijeci. Pa makar plovidba bila na rubu isplativosti.
A koliko je nizak vodostaj problem najbolje znaju somborski poljoprivrednici, koji s Dunavom i vodostajem nemaju ama baš nikakve veze. One direktne. Indirektne svakako, jer ove jeseni dinamiku žetve kukuruza diktirao je vodostaj Dunava. Ili preciznije: pražnjenje silosa pretovarenih kukuruzom koji su se sporo praznili zbog ograničenog izvoza Dunavom. Što je opet, udruženo s rekordnim prinosima, pridonijelo niskoj cijeni kukuruza.
I da se vratim na Dunav. Brodari kažu da bi  bilo potrebno da kiša pada desetak dana u kontinuitetu kako bi se vodostaj samo doveo na minimalno ekonomičan nivo za plovidbu, a da bi se plovidba normalizirala potrebno je mjesec dana kontinuiranih padalina u Bavarskoj, Alpima, Slovačkoj i Mađarskoj. U protivnom, brodari će biti primorani obustaviti plovidbu, što znači gubitak za sve koji su na bilo koji način vezani s Dunavom – posade brodova, poljoprivrednici, luke…
Z. V.