O izgradnji Fruškogorskog koridora ključnog kao dijela građevinskog objekta prometnice Novi Sad – Ruma (dvocijevnog tunela kroz Frušku goru dužine 3,5 kilometara), već duže vremena se samo pričalo. Ovih dana ministar vanjskih poslova i trgovine Mađarske Péter Szijjártó potvrdio je da postoji interesiranje mađarskih kompanija za njegovu izgradnju, točnije izgradnju brze prometnice po modelu javno-privatnog partnerstva. Dio projektne dokumentacije za njegovu izgradnju je već izrađen, što je i potvrdila ministrica građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, a za naredno razdoblje najavljeni su razgovori o modelima financiranja. Početak radova najavljen je za ovu godinu. Najvažniji značaj koridora Novi Sad – Ruma s tunelom je što bi se njegovom izgradnjom konačno riješio problem prolaska velikog broja teretnih vozila preko Fruške gore i mjesta Irig, gdje je zabilježen dnevni prolaz vozila do čak 12.000. Srijemci koji svakodnevno putuju tom dionicom puta za Novi Sad i dalje to dobro znaju, jer je često otežano kretanje vozila pa se do krajnjih destinacija mnogo duže putuje. Osjetili su to i Irižani na svojoj koži više desetaka puta do sada. Zabilježen je i veliki broj prometnih nesreća u kojima je bilo i smrtnih ishoda. A zbog neprestanog prolaska teških teretnjaka trpe i kuće pored glavne ceste, pa je bilo slučajeva da neke od njih i stradaju. Čekaju Irižani na izgradnju tunela i nadaju se da će njegova izgradnja konačno riješiti i njihove probleme, kako bi živjeli i spavali bezbrižnije. Izgradnjom Fruškogorskog koridora, s obzirom na to da je dio putnog pravca Novi Sad – Ruma – Loznica – granica s Bosnom i Hercegovinom, koja spaja Srbiju s Hrvatskom i Bosnom i Hercegovinom, povezala bi se Vojvodina i zapadna Srbija, kao i Koridori 10 i 11, na pravcu Budimpešta – Osijek – Sarajevo – Mostar – Ploče. A dok radovi ne počnu, mi iz Srijema imamo više opcija putovanja. Ukoliko se odlučimo za put do Novog Sada, možemo izabrati nešto kraći put (ako putujemo iz Šida), a to je preko Bačke Palanke gdje prelazimo dvije granice. Druga opcija nam je popularni Partizanski put kroz fruškogorske šume, gdje su ceste toliko loše da uvijek postoji bojazan da nam ne stradaju gume ili nešto drugo. Ako ne tim putem, onda onim najdužim preko Iriškog venca. Kako god, druge nam nema, nego da se naoružamo strpljenjem dok Koridor ne bude izgrađen.
S. D.