Kada bi obilazak cijelog svijeta bio dostupan bilo kojim prijevoznim sredstvom, ja bih svakako za favorita izabrala vlak. Sigurno sam o svojoj ljubavi prema vlakovima pisala u nekoliko navrata, o njihovoj praktičnosti, udobnosti, dostupnosti pejzaža kroz prozore… Pripremit ću, u nekom od narednih brojeva, destinacije o popularnim vlak turama ali ovog tjedna prvo želim o nečemu za što trenutačno postoji samo najava.
Čudnovato putničko iskustvo u najavi
Norveška je ponovno podigla ljestvicu kad je riječ o spoju tehnologije, ekologije i čiste prirodne čarolije. Državna željeznička kompanija Vy predstavila je ideju koja je već privukla pažnju znanstvenika, putnika, astronoma amatera i svih koji su barem jednom sanjali o »plesu« polarne svjetlosti. Riječ je o panoramskom noćnom vlaku posebno dizajniranom za promatranje aurore borealis, vlaku koji je u isto vrijeme laboratorij, opservatorij i fascinantno putničko iskustvo.
Cijeli je projekt osmišljen za mjesece u godini kada je geomagnetska aktivnost najizraženija, što znači da se vlak penje duboko u arktički krug baš u vrijeme kada je nebo najnemirnije i najspektakularnije. Planirana ruta obuhvaća sjeverne regije od Trondheima prema Bodøu, preko Lofota pa sve do Tromsøa, jednog od najpoznatijih svjetskih »gradova polarne svjetlosti«. Putovanja traju nekoliko sati do cijele noći, ovisno o odabranoj ruti, a svaki se segment vožnje prati tako da putnici maksimalno iskuse auroru, ali i arktički krajolik.
Vlak sam po sebi prava je mala revolucija. Umjesto klasičnih vagona, ovdje ćete ući u prostore sa staklenim zidovima i krovovima, gotovo poput mobilnog igla na tračnicama. Sjedala se naginju unatrag kako bi pogled usmjerili prema nebu, a rasvjeta je prigušena do mjere u kojoj ne remeti tamu potrebnu za kvalitetno promatranje fenomena. Posebno dizajnirani materijali upijaju odsjaje, pa čak i najsuptilniji izboj svjetlosti na horizontu dolazi do izražaja.
Jedan za sve
No vlak nije namijenjen samo turistima. U njemu se nalaze senzori za praćenje sunčeve aktivnosti, magnetosfere i lokalnih atmosferskih promjena, a podaci se u stvarnom vremenu prikazuju na ekranima u svakom vagonu. Putnici tako uče što se zapravo događa iza zelenih i ljubičastih trakova svjetla koji plešu iznad njihovih glava. Suradnja s istraživačkim institutima daje cijelom projektu dodatnu znanstvenu težinu. Norveška želi postati svojevrsni centar za istraživanje svemirskog vremena, ali na način koji je pristupačan i uzbudljiv javnosti.
Ekološki aspekt možda je jednako važan kao i vizualni doživljaj. Vlak vozi na obnovljive izvore energije, a cijeli je projekt koncipiran tako da potiče održivi turizam. Umjesto kratkih domaćih letova, Norvežani žele nuditi iskustvo koje ne ostavlja značajan ugljični trag, a istovremeno educira i inspirira.
Prva puna sezona očekuje se uskoro, a interes je već sada golem. Predviđa se da će tisuće putnika ispuniti vagone tijekom prvih mjeseci vožnje, stvarajući novi način doživljavanja Arktika, tiši, sporiji, intimniji i daleko povezaniji s prirodom nego ikada prije. Ako je vjerovati prvim dojmovima onih koji su vidjeli prototip, ovo bi zaista mogao biti »vlak koji mijenja noćna putovanja«.
Norveška je još jednom pokazala da inovacije ne moraju biti bučne ni agresivne. Ponekad je dovoljno stvoriti prostor u kojem se čovjek može udobno zavaliti, pogledati u nebo i pustiti da ga oduševi nešto veće od njega samoga, a aurora je zasigurno jedna od tih pojava.
Ovakvim vlakom mogla bih par dana putovati, dok se ne naupijam dovoljno prelijepe aurore. Radujem se ovoj ideji i stavljam je na svoju omiljenu listu.
Gorana Koporan
